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    如果说，创世网刚刚上市的时候，处于一种盈利状态。

    那么，现在创世网就是在亏损了。

    简单的说，优惠政策越大，亏损越多，当然，随之而来的签约司机，乘客也越多。

    签约司机和乘客多了，亏损就会更大，这是一个循环的过程。

    无论是创世打车还是拼车网，各自老总都清楚，大家都在亏损。

    如今，唯一要做的就是：谁能拼到最后。

    谁能够坚持到最后，谁就是胜利者！

    叶宇也明白这个道理，因为前世的时候，也有价格战，比今世还要激烈。

    因为如今还仅仅是两三家平台，前世高峰的时候，出现了十多家平台竞争。

    炎夏国内最不缺少的就是有钱人。

    其实无论是吃货网还是创世打车网，叶宇都没奢望从头到尾一帆风顺的。

    作为重生者，唯一优势就是抢占了先机。

    这个社会有钱人很多，聪明人也很多。

    估计很多人都意识到打车平台是一块大蛋糕，因此都想分一杯羹。

    无论是吃货网，还是创世打车网，都陷入到了连续亏损状态中。

    不不仅仅是这样，还需要不断注入资金。

    没有大量资金的注入，市场份额很可能被对手抢走。

    那么之前的努力，很可能功亏一篑。

    这种情况下，叶宇出现了严重的资金短缺。

    毕竟，无论是创世打车还是吃货网，那都是叶宇独资，没有任何融资情况的出现。

    倘若融资的话，那么，可以轻松度过眼前难关。

    只不过，叶宇并没有这样做。
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